打点好一切，老侯又做了一大桌好菜，这一走，三人还不知什么时候才能回来，王风和关清也早早的来到老侯家，照例王风帮着小红做菜，关清陪着老侯拉家常。

  关清把屋子的钥匙交给了老侯:“我们一走，房子就没人打理了，我看你大儿回来总是和你们挤一个屋，以后你们就把那个房子当自己家，也宽松些。我们万一回来了也有个地方落脚。”

  老侯也没客气，直接把钥匙放到了柜子里，毕竟房子不住人就要倒塌，为了以后他们常回家看看，他一定要打理好这个房子。

  老侯仔仔细细的把关清记在了心里，他无意间帮助的年轻人，没想到变成了自己儿子的师父，怎么想都觉得很奇妙。

  从保德县离开去北京，并不能直达。据光绪三十三年《保德州乡土记》记载：“全境道路恶劣，着名险阻，车不能行，马亦难驰，转运艰难，行旅苦之”。50年代末期，保德县经高地至沙泉公路通车，最远可到阳方口。60年代末期开始可以到达忻县，70年代年扩建成为沟通晋陕之要道，可通20吨汽车，80吨拖车等大型载重汽车。

  师徒三人就是坐着当年的重型大卡车离开保德县，前往当时的忻县，一路上尘土飞扬。师徒三人，看着远去的村庄，心中感慨万千。

  小侯泽第一次远离家乡，既向往又不舍，不是走投无路，谁会愿意远离故土。

  王风看着这个待了十几年的地方心有不舍。虽然他是一个修行人，也知道凡事皆有定数。

  关清虽然住了没多久，但是这里是命运大转折的地方，是他开启好运的福地。

  老话讲，人在转大运的时候，会更换住所，远离家乡，人际交往的圈子也会改变。正所谓“祸兮福所倚，福兮祸所伏”。

  三人远眺着山下的滔滔黄河水，憧憬着未来。颠簸了很久，终于到达了忻县。

  在一家土菜馆子，三人点了水饺，以及当地的特色小吃豆面抿面、油糕，还问老板多点了一份黄米馍馍，去太原的火车上要吃一点。老侯从家里也给拿了好些干粮，多备一点总是没错，三个男子汉不能饿肚子啊。

  到了忻县一带，就有了火车。从1904年的正太铁路开始，晋地铁路已经历近120多年的历史。1894年，孙中山曾上书李鸿章，提出在全国修筑四通八达的铁路网。动荡的民国，晋地基本修通了同蒲铁路。从50年代末到改革开放的20年间，晋地这个能源大省铁路线就更密集了。

  跟着两个师父，小侯泽一路上看到了好多新鲜事物，他暂时忘记了乡愁，这些年王风攒了些积蓄，老关虽然少一点，但是也还有一些，临走前，老侯偷偷给侯泽塞了点。他们一路上吃的还不错，到达太原以后，王风还奢侈的给师哥和小徒弟点了个过油肉开了个荤。

  王风不是全真派的道士，所以有些方面比较宽松。但是他们的规矩不吃狗肉，大雁，乌鱼，牛。老牛善，乌鱼孝，大雁贞，狗忠诚。

  90年代初，很多方面开始恢复正常，和师徒们相关的工作也逐渐恢复，但是他们去了帝都要暂住在东岳庙附近，是王风的同门师兄弟帮助安排的。那个年代，进帝都还是要开介绍信的。

  太原进帝都的火车穿过了很多隧道，难以想象铁路工人吃了多少苦，隔行如隔山，每一行都有自己的英雄。

  从此刻开始，三人就正式开启了帝都生涯，少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识，笑问客从何处来。许多年后，加入正规军的三人再返保德县，看望父老乡亲，老侯看着一表人才的儿子，由衷的感激着关清和王风，他们都把彼此当作贵人。


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