3月3日，郝强面试秘书候选人。

他对秘书的要求比较严格，英语要流利，要有扎实的文字功底，具有良好书面写作及表达能力，形象佳，品格好，专业知识扎实等。

最终面试的十几位候选人，学历至少本科毕业，本科都是985高校。

等到面试阶段，候选人才知道是郝强需求秘书。

经过两个小时的深入面试，郝强终于敲定了秘书团队的人选。

秘书处部长潘乐伟，28岁，拥有帝都大学工商管理博士学位。

毕业后加入未来科技集团，虽然工作经验仅一年，但表现出色。

每个工作日，他都会在郝强上班的路上简明扼要地汇报当天的工作重点。

考虑到郝强居所距离公司仅十几分钟车程，潘乐伟必须在短短几分钟内完成汇报。

除此之外，他还负责协调其他三位秘书的工作，必要时还得陪同郝强出席应酬。

法律秘书杨梅，27岁，毕业于桦国政法大学，法学硕士学位，拥有两年律师事务所工作经验。

她专攻经济法律领域，包括证券、知识产权、金融和房地产等。

虽然不是各个领域的专家，但能为郝强提供及时的法律建议。

除了法律事务，她还负责对子公司进行实地考察。

随着集团子公司和郝强个人参股公司的增多，她成为郝强的"眼睛"，代表他进行秘密监督。

行政秘书陈龙，25岁，华楠理工大学计算机学士。

他主要负责搜索和整理专业资料，为郝强的决策提供信息支持和学习资料。

行政秘书孙莎莎，23岁，粤城中大汉语言文学学士。

她负责会议记录、起草董事长讲话稿，以及收集和分析重要媒体报道。

这四位秘书不仅外表得体，更具备高素质和出色的表达能力。

郝强为他们提供了优厚的薪酬待遇，其中潘乐伟的薪酬堪比中层管理人员。

如果表现优异，他未来可能被委以重任，担任子公司高层。

其他秘书也有望被调往其他管理岗位。

可以说，秘书团队是公司未来干部的重要储备力量。

四人的办公室就在董事长办公室对面，方便随时沟通。

几天后，四位秘书陆续到岗，郝强顿感工作效率大幅提升。

无论是视察车间、实验室，还是外出公务，总有得力助手相随。

日常琐事有人分担，郝强得以将更多时间和精力投入到公司发展战略的思考中。

可以说，这支精干的秘书团队不仅减轻了郝强的工作负担，更为公司的高效运转注入了新的活力。

最近段时间，郝强精力全放在汽车减振优化和汽车量产工作上。

3月5日，

郝强来到鹏城工厂，考察汽车工厂设备安装进展。

设备安装是在上个月月底开始执行的，目前进展不会很快。

潘乐伟刚上岗，他又不熟悉汽车生产，晚上恶补了相关知识，压力甚大，至少要懂一些基础知识。

工厂的配套宿舍仍在装修阶段，尚未投入使用。

为解决员工住宿问题，集团在附近租赁了房屋。

目前驻扎在此的员工主要负责协助设备的安装、调试和验收工作。

鹏城工业园区占地广阔，气势恢宏。

园区正大门坐落在南面，办公大楼和宿舍区则依偎在西侧，紧邻碧波荡漾的海岸线。

这样的布局既考虑了工作效率，又为员工创造了宜人的生活环境。

郝强让阿坤停车，下车瞧一瞧。

年前，他还来过这里一次。

如今春天来了，新芽抽绿，处处彰显着蓬勃的生机，跟年前有些不一样。

潘乐伟第一次来这里，还没进厂区，就被外围和工厂大门给震惊了。

围墙外围区域是约二十米宽的绿化带，再外就是公路。

围墙砖墙部分高约2米多，墙头安装有防护网。

大门有进出口，单向四车道宽。

通过大门，则是一条笔直的大道，宽三十几米，拖挂车调头非常方便。

大门处有一栋三层楼高，占地面积几百平方米的接待室。

“这边公司正式投入使用后，外部人员未经允许是不能进工作区域的，特别是一些核心实验室。所以，大门处建造一处接待室。”郝强提醒说道。

“嗯，明白了。”潘乐伟面带微笑，恭敬回道，“董事长，这边区域这么大，不止一个大门吧。”

“是的，正大门在这边，其他方向都有大门。”

大概观看了下，两人重新上车。

郝强让阿坤直接驶进大道。

进了大门，左侧七八点钟方向就是办公区域和员工生活区域，九点到十二点方向才是汽车工厂区域。

汽车工厂毗邻公司深水码头，建设有轨道，方便运输汽车和原材料。

这个码头长度只有500米长，属于中型深水码头，投资成本20亿元，包括港机设备和专用汽车码头。

投资不小，但这里将是未来科技集团的工业园区，未来还要继续扩大面积。

有自己的码头，运输大型设备就非常方便，效率也高。

目前，码头已经投入使用。

附近工厂如果想借用码头的话，那就需要收费了。

一会后，劳斯莱斯幻影驶入汽车工厂区域。

未来科技集团工业园区大，每个子公司的工厂区域都是独立的。

未来厂区更加宽阔，员工上班最好骑自行车。

郝强先来到汽车焊接车间。

汽车焊接有电阻焊，主要焊接1.5毫米以下搭接焊点。

电阻焊机器人使用的是岛国FANUC公司的，6轴负载都是120公斤以上。

激光焊和弧焊机器人也是FANUC公司的。

FANUC公司在汽车行业应用广泛，提供全面的焊接解决方案。

郝强不喜欢岛国人，也不想使用岛国的东西，但不得不承认这个品牌的焊接机器人最合适，现实很无奈。

在焊接机器人方面，可比KUKA和ABB好用。

而搬运和打磨机器人，则使用KUKA机器人。

郝强到来的时候，现场正忙碌安装设备。

几位岛国人和公司的工程师们正在协调配合。

郝强到来后，他们看了一眼，远远地打声招呼，又继续投入工作中。

他当然与岛国人谈判焊接生产线，并没有采用全配套生产线。

像工装夹具及辅助工具，都是由未来科技集团研制。

未来科技集团要的，只是FANUC公司的焊接机器人裸机和外部轴。

当然，如果没法实现生产，人家也不负责，只负责焊接机器人部分。

岛国不卖最先进的生产线，而且，郝强也接受不了那个价钱。

“你们卖不卖，如果不卖，我买其他品牌的焊接机器人！

不要跟我讲必须买焊接全套生产线，甚至全套生产线。”

当时，郝强就是跟岛国人这样说的。

他懂技术，绝不听岛国人忽悠。

工业机器人和汽车生产线并没有那么玄乎，就是设备量大，投资成本高而已。

一条年产能10万辆的中等自动化水平的白车身焊装线，可能需要150-250台焊接机器人。

成本主要是机器人、焊机和外部轴投资，估计要占80%。

一台弧焊FANUC机器人裸机成本，6轴负载6公斤的，需要17万元左右。

配一台松下500Ａ焊机，三万五左右。

即一台弧焊机器人，算上基座，主要设备投资成本约22万元。

激光机器人，激光器比机器人贵多了，一台机器人配一台激光器，主要设备共约40万元。

电阻焊机器人，配套的机器人型号比较大，一台焊机配一台机器人30万元左右。

如果有外部轴，一个轴配套至少要几万元。

所以，焊机、机器人、外部轴、基座等设备，如果是200台焊接机器人的话，投资约6亿元。

现在机器人比较贵，再过几年，负载6公斤的弧焊机器人，可能只需要14万元。

郝强转了一圈，发现不少问题，他当场指出，要求岛国人整改。

岛国人工作谨慎，被指出问题后，也同意整改。

只是，他们没想到，郝强竟然这么懂，随意逛一圈，就发现了不少问题。

巡逻完焊接车间，郝强接着巡逻冲压成型、涂装、总装、质量检测、整车调试等车间。

当天，郝强在鹏城这边入住，第二天还要继续巡逻找问题。

前期不找问题，后期整改就麻烦了。


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