海底火山，死的也好，活的也好，统称为海山。海山的个头，有大有小，一二千米高的小海山最多，超过5千米高的海山十分稀少，露出海面的海山更是屈指可数。美国的夏威夷岛，就是海底火山的“杰作”，它的面积为1万多平方千米，岛上居民10万余人。岛上气候湿润，森林茂密，土地肥沃，盛产甘蔗与咖啡，有良港与机场，山清水秀，是世界旅游胜地。

                  夏威夷岛上，至今还留有5个盾状火山。其中，冒纳罗亚火山海拔  4170米，它的大喷火口直径达5000米，常有红色熔岩流出。1950年，曾经大规模地喷发过，是世界著名的活火山。

                  大洋中脊是玄武质新洋壳生长的地方，海底火山与火山岛顺中脊有硅质更高的熔岩，如冰岛及其附近，有大量粗面岩和钠质流纹岩。碱性玄武岩组成的洋盆火山，可能与地幔柱的活动有关。海洋爷爷说到苏尔特塞岛，这里颇有传奇色彩。

                  梦弟又做梦了，他梦见自己乘坐机器人骄子变化的飞艇穿越时空，回到1963年11月15日，来到北大西洋冰岛以南32公里处。海面下130米的海底火山突然爆发，喷出的火山灰和水汽柱高达数百米，在喷发高潮时，火山灰烟尘被冲到几千米的高空。经过一天一夜，到11月16日，人们突然发现，从海里长出一个小岛，高约40米，直径约550米。

                  大海不能容忍新的小岛出现，用海浪不停地拍打着它。海浪冲走了许多堆积在小岛附近的火山灰，也冲走了多孔的泡沫石，眼看年轻的小岛要被海浪吞掉。但火山还在不停地喷发，熔岩如注。小岛不但没有消失，反而不断地发展壮大。经过1年的时间，到1964年11月底，新生的火山岛已经长到170米高，1700米长了，这就是苏尔特塞岛。

                  梦弟醒后对刘傻子教授、海洋爷爷讲述了梦境，海洋爷爷告诉梦弟。在1966年8月19日，这座火山再度喷发，水汽柱、熔岩从火山口冲出，高达数百米。喷发断断续续，直到1967年5月5日才告一段落。这期间，小岛也趁机发育成长，快时，每昼夜竟增加面积0.4公顷，火山每小时喷出熔岩约  18万吨。

                  人们常认为，海底火山附近温度较高，但在火山口附近仍有厌氧耐热菌存在，这为科学家声明的生物存活条件研究，提供了新的思路。在我国海底，同样有火山存在。

                  大洋边缘的海底火山，特别是西太平洋的边缘，由于大洋板块较海洋重，大陆板块较轻，大洋板块俯冲到大陆板块之下，形成岛屿-海沟系列地形，即指延伸得很长的弧形列岛。岛弧往往有火山活动，有些在岛上喷发，有些在海底喷发。台湾岛和澎湖列岛，就位于西太平洋的岛弧上，故有众多火山。

                  我们可以想象，在200万年前，地动山摇，山呼海啸;火焰浓烟,冲击海面;云雾翻腾，天昏地暗。西沙海区在震撼中扩张，南海深海盆由南海海底拓张形成。

                  刘梦石教授说：“穿越号机器人手机，主要是用来穿越，偶尔会变成飞艇与潜水器，不能够成为汽车让我们在路上颠簸。为此，探索科学奥秘小分队的同志们，参加探索海洋奥秘行动组，要熟悉驾驶。”

                  刘傻子与徐师傅各自驾驶一辆别克9座的商务车，让沈明贵、李任惠、于张喜、程萍、刘媛媛、林编辑、高所长、小雨导游坐在车上。王可博士、沈琳特警及五个学生志愿者坐在徐师傅车上。

                  他们到达目的地后，程萍忍不住问刘梦石：“傻子作家，你开车与专业驾驶员有一比。”于张喜问：“傻子梦石，我想问你，你是什么时候学会驾驶的？”刘媛媛说：“傻子老弟，你能够谈谈你学驾驶的经验吗。”

                  如果说，人的一生是活到老学到老，那么，人的一生是开车到老学车到老。他们看见刘傻子熟练地驾驶着越野车在高山的盘山公路上疾驰，

                  刘梦石开始讲述自己的学车故事——

                  如果说，祖国大江南北千山万水纵横交错的公路是新时代的琴弦，那么，熟练地驾驶汽车，车轮就能够在大地琴弦上演奏出人生和谐动听的乐章。当我驾驶小车在云遮雾绕的五指山上行驶，当我驾驶小车在椰风海韵的沿海大道行驶，当我驾驶小车进入海南的每一个县市、每一个村寨、每一个港口。我眺望大海之壮，仰望蓝天之丽；探寻椰寨之秀，感受田园之美；品味花果之香，挖掘山水之甜。这个时候，我难免回忆起我学车经历的酸甜苦辣。车轮如同人生乐章中动人的音符。

                  我当初不愿学驾驶是因为害怕。我害怕车祸。难忘我的三个朋友驾车都出了车祸。一个厂长朋友驾驶手动挡的小车过铁路时，被火车的呼啸吓得熄火；一个经理朋友夜里开小汽车上坡时，一辆坏在坡上的卡车变成虎口；一个记者朋友驾驶小车在高速公路上疾驰时，爆胎失控冲隔离带。尤其难忘的是当年，我与儿子坐我弟弟开的出租车去吃夜宵，他竟然迷糊地去与一辆大型货车抢道，差点被吞掉，躲闪后又与一辆小车撞个满怀。

                  我害怕开小差。我成天沉醉在创作的思考里，有一回，我走路还在思考问题，掉进水沟才如梦初醒。我年轻时，骑车去约会，低头扣衬衣扣子，撞上了急停的汽车屁股。于是，我大妹与人合伙办驾校要我学车，我让儿子去学，就是自己不肯学。理由很简单：大武汉，出租车都有几万辆，我这样的人整天迷迷糊糊地开车太危险。

                  我害怕学不会。我认为，有了驾照未必等于会开车。记得有个当老师的朋友，三十年前就拿了驾照，因为开车不熟练，结果他开的吉普车从山上滚到山沟里，真是一朝被蛇咬十年怕井绳，他从今以后不开车，不过他的驾照始终保留，说这是他人生的纪念。我儿子学驾驶拿了驾照，驾驶福特车在路上行驶时与货车并肩前进、擦肩而过、亲热抨击，发现车门被卡车撞破。我的大弟弟到驾校拿了驾驶证，第一天租车开还没有跑多远，与一辆公共汽车车屁股亲吻，两个车灯瞎了一个，看上去就像是独眼龙。我的小弟拿到驾照，借了一辆现代车，送我去孝感看亲戚，倒车时油门当刹车，后车厢的盖子撞得像高射炮。

                  我开始学车的第一感觉是十分紧张。我到海南高校工作，需要我深入山乡去考察，感觉会开车才方便。儿子劝我学开车，好多老师也劝我学开车。我去驾校报到学驾驶，发现学驾驶太难。学车有三个科目，其一是交通知识考试，简称文考，这倒不难；其二是考倒库、上坡、侧方位停车，简称倒库；其三是小车上路考试，简称路考。对年轻人不容易，对年纪大的人来说，十分艰难。有个文友，在驾校学了三年，还没有拿到驾照，驾校告诉他，已经超过了驾校规定的期限，如果想学，还得重新缴费。

                  我学习倒库，因为紧张，方向盘打慢了还不说，应该左打却右打，车子像喝醉酒一样，前撞后碰，东倒西歪。一个女教师因为紧张，方向感不强，要她左他向右，要她右她向左，气得教练板起面孔：“你是怎么搞的，方向盘也不会打。”后来，教练告诉她一个方法，左手手背贴一块胶布，写上左，右手手背贴一块胶布，写上右。这样，这个女教师才不会忘记左右。

                  有的学员平时在学院的练车场上，倒车到乙库，再将车移到甲库，整个过程，十分熟练，可是到了考场紧张过度，学员A方向盘打反了方向，希望向左结果向右；学员B倒完库后忘了换档，结果车子撞上了后竿；学员C驾车移库，应该进乙库，结果进了甲库；学员D倒车，应该进乙库，看错了点，车进了甲库。至于挂竿的，撞竿的，都有。遇到考试合格的学员E，我问他：“你是怎样考的？”他说：“我不知道，刚才太紧张了，怎样考的都忘记了。”

                  有个学员F考试合格了，可是，我总是看见他闷闷不乐，一个星期以来，他天天都要去训练场。教练问他：“有什么事？”他说：“我怀疑自己没有合格？”教练说：“你自己合格不合格都不知道？”他回答：“考官没有对我说合格呀？再说，我考试的具体情况忘记了？”教练火了：“你没有看电子牌上‘合格’两个字？”他回答：“我忘记看了。”教练火气更大了：“傻子，你忘记了看，是不是想交补考费呀！”一句话，将学员惊醒了，这个学员怕缴费，没有再来倒桩的训练场，直接去参加科目三训练开车上路了。

                  教练叹了一口气对我说：“也难怪他，练车太紧张，走火入魔了，不大声训他，他是醒不了的。”我平时上课、作报告，从来没有紧张过。可是，我到了考场，觉得紧张起来，开车进乙库，因为紧张，中线不见了，差点出局。开车倒甲库时，我看见车子离中竿很近，却紧张得忘了回半圈方向盘，结果，车身出线，使我败下阵来。

                  我学车经历失败后的感悟是贵在坚持。因为倒桩没有通过，我怀疑自己是不是年纪大了，不适宜学车。教练告诉我，看车尾的技巧。我又在教练指导下，继续学倒库，不怕太阳晒，不怕风雨淋，一个月后，我参加补试时，第三个出马，倒乙库，移库，都成功了，我准备倒甲库了，反过头来看清楚方向上的点，再打方向盘，心想，大功告成。谁知道，竟然撞上了边竿，我一下蒙了。想问教练，他又不在身边。我不知道东南西北了。为练车，我下了多少功夫，蹬厕所时还想着方向盘怎样转，睡觉还在梦想怎样倒车……我后悔了，为什么偏要学开车。教练说：“贵在坚持。”


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