中国人闯南洋的历史可以追溯到明朝……

　　是的，早在明朝的时候，中国人就开始闯南洋了，而且闯出了不小的名堂，有人甚至当上了国王————对，就是郑信。1767年，缅甸军队攻陷曼谷，灭掉了大城王朝，这位仁兄在七个月后率领大军展开反攻，把缅甸军队赶出了泰国，建立了吞武里王朝。十年后，印尼华人罗芳伯和陈兰伯在婆罗洲建立了兰芳共和国，这三位算得上是闯荡南洋的华人里最争气的了。

　　可惜的是，郑信在当了十三年皇帝后被人暗杀了，留下了“夺我王位者，九世而折”的诅咒，他所开创的的吞武里王朝随着他被杀，匆匆画上了句号。兰芳共和国相对要幸运一些，在印尼土著和荷兰殖民者的联合打压之下坚持了一百多年，最后也宣告灭亡。吞武里王朝的夭折很大程度上是郑信自己作的，他太膨胀了，一味穷兵黜武整得民不聊生，老百姓起来造反，他想不死都难。而兰芳共和国，很大程度上是死于内斗，被荷兰人各个击破，最终亡国。所以说，华人爱内斗的毛病真不是一般的要命，他们都不知道吃了多少亏了，死活都改不掉！

　　李思明沉吟着说：“喜欢内斗啊……这倒是个大问题，必须想办法解决。”

　　袁世凯说：“这个问题没法解决。人都是自私的，为了活命，为了更好的前程，什么事情都做得出来，在国内我们还能压制，但是把他们丢到万里之外的非洲，根本就没法管！”

　　李思明说：“那我们只好搞军屯了。”

　　袁世凯和孙先生都愣了一下：“军屯？什么玩意？”

　　李思明说：“就是对所有的移民实行军事化管理，一个村子是一个连，一个镇是一个营。他们平时为农，战时为兵，一切行动听从国家指挥……想要解决内斗问题，只能这样干。”

　　袁世凯问：“就像西汉时期的屯田兵一样？”

　　西汉时期，经过旷日持久的战争，汉王朝从匈奴手中夺取了河西走廊和河套平原，疆域一路扩张到西域。为了守住这些刚打下来的土地，汉武帝下令将内地大量百姓迁往边疆。这些被前往边疆的百姓都要接受军事训练，家家都备着盔甲武器，随时准备上阵厮杀，要打仗的时候他们就是士兵，不打仗的时候他们就是农民，屯田兵就是这么来的。论战斗力，这些屯田兵跟边军相比差了一大截，但他们遍布那漫长的边境线，匈奴人不管从哪打过来都会跟他们撞个正着，来得少了，连这些农兵都打不过来的，多了，这些农兵会千方百计把他们给拖住，等边军精锐骑兵赶到，匈奴人的死期就到了。这些质朴刚健的农兵为汉王朝的国家安全作出了杰出的贡献，没有他们的默默耕耘和浴血奋战，汉王朝不可能如此辉煌。

　　这一招也不仅仅是大汉王朝用，此后2000多年，每一个朝代都严重了这一策略每打下一块土地就往那里移民，不惜一切代价在那里站稳脚跟，然后一代代的繁衍，直到将那块土地彻底消化掉。每当边关燃起战火，皇帝的第一反应就是：

　　当地有多少农兵？

　　把这一套玩到极致的无疑是新中国，新疆建设兵团，都听说过吧？新疆建设兵团俨然已经成了新疆的代名词了。有人可能会轻蔑的说：“一帮负责修补地球的泥腿子而已！所谓的建设兵团有几个师？”

　　答案是十四个师。

　　而且是那种轻重火力一应俱全，甚至还能拉出几个装甲团跟你对拍的那种。

　　农垦兵玩到这种地步，也算一种境界了。

　　事实证明，新疆建设兵团在发展新疆经济、维持新疆稳定等等方面都发挥了巨大的作用，这么好的经验，李思明没理由不借鉴的。

　　“我打算把东北、蒙古、新疆乃至几内亚的移民全部编成建设兵团，对他们实行军事化管理。”李思明说，“我想，实施了军事化管理之后，内斗应该会少很多的！”

　　袁世凯呆了呆：“这得多少人啊！”

　　李思明说：“整个一千几百万都不嫌多。”

　　孙先生也觉得建设兵团这一思路不错，这样中国就可以对几内亚的移民实行直接的管理了，行政效率将极大地提高。搞内斗？别忘了，你们可是军队哟，在军队里搞内斗？那纯粹是骨头痒了，欠收拾！

　　于是就这么愉快的决定了，先在蒙古和新疆方向推行建设兵团政策，如果有效，就推广到几内亚去。

　　聊到这里，农业问题基本上解决了，接下来就是工业问题了。

　　提到工业问题孙先生和袁世凯就脑壳疼，都抱怨说那些商人一个个鬼精鬼精的，轻工业来钱快他们就一窝蜂的去搞轻工业，至于更为重要，但回报周期很长的重工业，极少有人问津。现在中国的工业发展状况是：各类纺织厂、造纸厂、食品加工厂遍地开花，但是诸于冶金、采矿、化工之类的行业，极少有人愿意去做，出台再多的刺激政策都没用。

　　李思明说：“资本逐利，这是他们的天性，改变不了的。想要发展重工业，靠民间资本是绝对不行的，国家应该直接干预和调控，比如说从财政收入中拿出一部分资金去开采矿产，兴建钢铁厂、化工厂等等。我想，还没几个人的财力能够与国家相比。有了充足的资金，就可以直接从国外进口先进的设备，聘请技术工程师，不管是生产规模还是效率，又或者是技术，都远远比民间那些作坊式的工作要强得多。”

　　孙先生说：“但是重工业可是非常花钱的，国家直接搞国营工厂的话，钱从哪里来？”

　　李思明说：“收商税呗！直接从那些搞轻工业赚得盆满钵满的家伙身上收，用轻工业来哺育重工业。”

　　袁世凯说：“这样一来，怕是很少有人愿意投资办厂了。”

　　李思明说：“掌握好尺度啊，别收过头了，给他们留一成多一点的净利润，同时想办法削减国外同类商品的进口额度，将这些企业保护起来，我想他们肯定乐意的。”

　　简单的说就是把那些轻工业工厂当猪养，将它们保护起来，为它们提供市场，让它们吃得胖嘟嘟的，然后不断从它们身上抽血去供养重工业，这思路……

　　还真是够损的。

　　但这是没有办法的办法。中国是一个落后的农业国家，而一个农业国家想完成向工业国家的转型，成本是极其高昂的。欧洲各国有无数殖民地，可以从殖民地掠夺资源；美国是地广人稀资源丰富，自己奶自己；中国呢？既没有殖民地也没有美国那么丰富的资源可以自己奶自己，只能压榨国民了。农民一个个都穷得当当响，压榨他们的话很容易把他们逼到家破人亡，最终酿成足以支援国家根基的大乱，划不来，只能压榨那些商人了。那些商人哭，总强过农民哭吧？再说也没有压榨得太过份，不是还给他们留了一成多的利润吗？足够啦！

　　就这么愉快的决定了！

　　想发展工业，还得修铁路。这个孙先生最喜欢了，因为他兼任铁路部长嘛，这是他的本职工作。他兴致勃勃的拿出一张铁路发展规划图，向袁世凯和李思明讲述自己的铁路发展大计……

　　袁世凯只看了一眼便彻底傻了。

　　李思明则是面无表情，看着地图上那千百道纵横交错的路线，只想吐槽：

　　亲，你这是在玩连连看吗？

　　确实跟连连看差不多，可爱的孙先生把他认为值得修铁路的地方都给划满了规划线路，就连西部那种地广人稀的地方也是火车站比蚂蚁还密。他实在太能干了，一口气就整出了总里程超过二十万公里的规模来，至于在青藏高原、云贵高原地些地方修建铁路难度有多大，他压根就没考虑过。

　　话说，一直到二十一世纪二十年代，中国铁路总里程都没有达到二十万公里……

　　袁世凯看了半天才憋出一句：“这……这计划不现实吧？这么多铁路，得修到什么时候？”

　　孙先生说：“我也没打算在几年内修完，准备分三十年搞定它。”

　　李思明只能呵呵了：“三十年？再加两个三十年都不见得能完成！”拿起画图笔在那张地图上画出几条线来：“青海、西藏、云南、贵州这些地区暂时就不要想了，我们应该集中全力修这几条线。”

　　“第一条是京包铁路，从北京一直铺到包头镇去。这条铁路目前已经修到阳高了，再努力一把，不难修到包头。这条铁路修通之后，内地的移民可以直接搭乘火车前往河套平原屯垦，内蒙的牲畜、皮毛也可以直接通过火车运到内地来……同样的，大同盆地的煤也可以用铁路运到北京来，山西那边解决了销路，北京这边获得了大量优质燃料，双赢。”


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