历程十年规划、两年筹备、二十个月建设，青峰山大桥终于赶在零五年九月一日这一天，正式竣工通车。

        长期以来青泉与商都之间，都是以一座公路、铁路两用的商青大桥横跨商江、沟通南北--商青大桥不仅是青泉与商都的必经之路，同时商青大桥所连接的107国道，又是贯通中原省中部七个地级市的主干道之一，长期以来承受着极繁重的交通运输重任。

        又由于商青大桥建设时期比较早，当时的建造设计标准较低，公路桥仅仅是双向四车道设计，在中原省公路交通运输日益繁忙的今日，早已经不堪重负了。

        青峰山公路大桥，是作为城市一级主干桥梁设计建造，除了双向四车道外，还有自行车及人行道，虽然对全省南北向的货物运输，疏解作用不是很大，但通车标志着两座城市的阻梗彻底打通，标志着青泉滨江新区与商都商东新区区域协调联动发展，跨入新的阶段。

        商江的商都段江面宽两公里不到一些，青峰山大桥竣工通车，相当于是直接将青泉滨江新区与商都商东新区衔接到一起，其意义之大，是不言自明的。

        青峰山大桥与两侧的挹江大道、青泉东快速通道同时竣工通车，竣工典礼放在大桥北侧。

        虽然八月刚过，而暑气还没有过去，但青峰山大桥举行通车典礼的当天，天空飘着蒙蒙小雨，漆黑的柏油路面都被雨水浸润，天气倒显得十分的清凉。

        陈立是在青泉陪同孟学德、张浩然一起坐车，通过青峰山大桥，赶到北面的竣工通车典礼现场，跟已经等在这边的郑聪、林翰修、葛明辉等人碰面。

        “我们过来，在现场就看到钱总、何总、郑总他们，没有看到你的人，我跟林书记还说你今天又不知道溜哪里去了，没想到你跟老孟他们在一起。”看到陈立跟孟学德、张浩然走下来，葛明辉很高兴的说道。

        省里及商都市这几年来大力推动商东新区、青泉滨江新区发展，极大拉开城市新的框架格局，原本是推动城市大踏步往前发展的好事，但由于房价的连年激增，在民间也有大量的非议声音，唯有青峰山大桥建成，不论是体制内还是基层民众，几乎就没有说不好的。

        商东新区的发展以及青峰山大桥的建设，葛明辉作为商东新区工委书记，作为商都分管相关工作的常委成员，虽然是在林翰修的领导下工作，他却又都是相关工作的直接推动者，这使他在商都市及省里，地位日益巩固，也于年中正式提拔为省委委员、市委常委兼市政府常务副市长。

        葛明辉之前在担任金水区区委书记之后，由于提拔他的老领导彻底退休，他上层就失去最有力的襄助，他在这种情况下，能在三年多时间内，迈过副厅的槛，进入正厅序列，还在商都市委常委班子里获得一席之地，这一切都跟他这些年来主持、推进商东新区工作有功，有着直接的关系。

        虽说目前南华新城以及江湾嘉龙城的开发体量都超过了秀山新锐城，但葛明辉不会忘记，在所有人都不看好商东新区发展的时候，是新潮锐置业最先推动东山片区成组团的发展；甚至更早之前，商都主城区发展能大踏步越过雁鸣湖，也都直接得益于陈立对锦澜花苑、中大观澜创业园以及对雁鸣湖景区改造的运作。

        葛明辉心里也不得不承认，正是他在这一系列的项目当中，跟新潮锐置业保持合作，故而被省里以及林翰修视为有魄力有想法的干部，而得以重用。

        不要说以前，此时新潮锐置业在商都已经可以说得上是根深蒂固了，葛明辉看到陈立，自然是更加热切。

        陈立不习惯站到第一排去，一定要有人出来撑场面，他永远都是将钱万里推到最前头。

        趁着钱万里、胡国铭跟省长郑聪、商都市委书记林翰修以及张伟任、孟学德他们寒暄，陈立则跟何婉、郑文远躲在后面，也不知道丁洋、徐元洲从哪里挤过来，问道：“青泉新锐城到底几时开盘，你倒是给大家一个准话啊？文远一直都说你贼，喜欢吊人胃口，我们开始都不信，现在算是彻底相信了。”

        丁洋、徐元洲去年年中决意联手进军青泉的房地产，成立洲洋置地有限公司，以承建青峰山东麓湿地公园加四亿的筹码，拿下青泉山南麓、青泉新锐城以北的八百亩，开发建设中高端的江滨国际花园项目。

        江滨国际花园以复式多层公寓为主，要比高层公寓住宅、写字楼的建设周期要短，虽然一期项目动工要比青泉新锐城晚了半年，但也就比青泉新锐城晚一个月拿到预售证。

        青泉新锐城七月上旬就拿到预售证，然而到现在都快两个月过去，却什么动静都没有，也由不得徐元洲、丁洋不焦急啊。

        徐元洲、丁洋倒不是担心江滨国际花园项目会亏损。

        他们决心做这个项目，只要青泉市新房均价能涨到三千以上，他们就稳赚不亏了，而事实上今年上半年，青泉市新房价格增涨，非但没有消退，反而承接去年的涨势，有着越发疯狂的势头，全市新房均价已经快接近四千，而御隆花园三期的开盘价格已经逼近五千。

        两年翻一倍，这是陈立在两年前决意做青泉新锐城这个超级大盘时，都没敢想象的事情。

        对徐元洲、丁洋二人来说，江滨国际花园项目肯定会大赚特赚，目前最大的问题是到底能赚多少，这需要在陈立决定青泉新锐城开盘销售价格后，他们才能有一个比较准确的尺度。

        无论是新潮锐置业的影响力，还是青泉新锐城的体量，都决定着，青泉新锐城才是青泉房地产业的中流砥柱及定海神针。

        现在大家都或多或少意识到，青泉楼市的这股疯劲，跟煤炭市场行情持续四年的快速增涨以及煤矿产权交易的快速推进有着直接的关系，但谁都不清楚这股疯劲还会不会持续的进行下去，会不会因为青泉新锐城如此体量的超级大盘上市，一下子逆转供需平衡，将青泉的房价打压下去。

        青泉新锐城的开发体量太大了，一期三十六栋高层，其中住宅面积高达七十二万平方米，差不多能将青泉下半年的新房供应量直接增加四成。

        所以这段时间，徐元洲、丁洋有时候就贴过来，唯有青泉新锐城开盘后将房价稳住，他们才能彻底放下心来。

        面对徐元洲、丁洋迫切的询问，陈立回头一笑，压着声音说道：“快了，青峰山大桥都建成通车了，青泉新锐城再不开盘，不就将客户拱手送给韩总的江湾嘉龙城了吗？韩总，你说对不对？”

        韩子睿站在郑聪的身后，他正竖着耳朵听陈立跟徐元洲他们的对话，他这段时间心里也一直琢磨青泉新锐城到底会拖到什么时候开盘，没想到陈立这时候直接将话头扯到他头上来。

        韩子睿轻轻咳嗽了一声，强忍住没有回头去搭陈立的话茬，站在一旁的方义新却是脸色阴郁的回头看了陈立一眼。

        “说起来，万邦嘉龙还是差新潮锐一些魄力啊，”孟学德虽然是青峰山大桥建设的直接推动者，但他今天也只能跟葛明辉站在郑聪、林翰修、张伟任以及省委秘书长、省政府秘书长的身后，听到陈立他们谈天青泉新锐城与江湾嘉龙城的开盘，忍不住感慨道，“当初万邦嘉龙也是有条件承建青峰山大桥置换滨江新区的总部商务区地块的，最终放弃了，有些可惜啊！”

        听着孟学德阴不阴、阳不阳的话，方龙茂、韩子睿等人脾气再好，鼻孔喷出来的气息也稍稍粗了一些，但又不能反驳孟学德的不是。

        不错，青峰山大桥建造计划是陈立提出来，但当时并没有明确非新潮锐置业承建不可，他们完全可以将这个计划据为己有，但是他们当时预估青泉的新房价格零五、零六年，很难突破三千元这道槛，就放弃跟新潮锐置业竞争。

        不错，整个中原省，除了商都作为全省经济文化政府及产业的中心及聚集地之外，像颖河这些大多数地级市，零五年市区新房均价都在两千到两千五之间，而洛城作为中原省第二大城市，新房价格才刚刚突破三千，谁能想象青泉市区房价突破四千，差一线就要追上商都了？

        更关键是谁能想象煤炭行情的持续上涨以及煤矿产权交易的火爆，会一下子给青泉带来二三百个身家上亿的新晋富豪？

        虽说韩子睿、方义新都巴望青泉的房价能够腰斩，但他们心里都清楚，这个愿意是不切实际的。

        青泉房价与煤炭市场及煤矿产权交易的彼此关联，这时候已经十分明晰了，国内经济需求极其旺盛，主要煤产品价值在四年增加一倍，哪怕是在这个价格的基础之上不再增加，往后每年也能为青泉市带来近一百五十亿的增量财富。

        而煤矿产权产易的放开，从去年五月到今年八月，又有差不多一百亿的新增资本涌入青泉。

        在这个情况之下，青泉房价怎么可能会腰斩？

        回过头来，还是他们太缺乏前瞻性跟预见性了，虽说他们预计青泉新锐城会直接以五千的高价开盘，江湾嘉龙城的地理位置及配套要略差一些，但还是能以四千五的均价开盘。

        这个结果，包括青峰山大桥通车非但没有拖延，反而比预计提前了三个月，都保证万邦地产、方龙地产以及嘉禾集团都能从江湾嘉龙城获得不匪的利润，但比起新潮锐置业所获得超额利润，他们又怎么能开心起来？

        江湾嘉龙城项目，虽然令万邦嘉龙在中原省的开发规模压过南华及新潮锐置业，但赢了面子，输了里子，更关键的，新潮锐置业在秀山新锐城、青泉新锐城在建未完之际，就大规模参与宝塔区的拆改，大规模收储优质建设用地资源，他们要是仅仅满足于江湾嘉龙城的后续建设，岂不是很快就又要被新潮锐远远甩在屁股后面去了？


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