如果按常规来说，一项新产品的从开发到上市，从来就不是能一蹴而就的。

        从一个想法到最终的成品，中间还需要经历许多个步骤。

        正常情况下，新产品开发的第一步，首先是原理的设计。

        就拿拉杆旅行箱来说，在产生这样的灵感或启发之后，发明者得先通过理论分析和实际模拟。

        要先从力学的角度，来充分证实这种拉杆旅行箱，的确具有比市面上已知的所有产品具有更好的省力效果才行。

        做好这一步，接下来，才能到把原理转化为设计图纸。

        比如说，拉杆安装的位置和样式，是单只，还是双只？

        拉杆要多少尺寸才符合人体工程学？

        比方说，拉杆是安装在旅行箱短的一边，还是长的一边？又或者是侧边？

        应当如何与旅行箱连接加以固定？

        等这些问题确定下来后，还需要精确到箱体、拉杆的每一个零件的尺寸材质。

        不但所有的结构细节最终都要落实到图纸上，而且除了图形之外，发明者还需要确定每一个零件的各方面性能。

        拉杆要承担多大的压力，一个零件要满足多少次使用而不损坏？

        这其中的过程里，随着设计图纸的不断改进，需要试制的模型那就海了去了。

        总之，永远是不停的发现问题和解决问题的循环往复。

        如果几十次迭代的试验就能得到成形设计，去申请专利，那就算效率极高，速度极快的了。

        就算经历上百次，上千次的迭代，也不新鲜。

        所以说，一项发明从有了想法开始，往往会历时几月甚至几年，才能最终结束研发工作，得出一个相对完美的成形产品。

        然后才能量产，正式推向市场。

        历史上，真正的拉杆旅行箱发明者——美国飞行员Robert  Plath，也是这样，经历了一个漫长的过程。

        起初，Robert  Plath有了灵感，只是为了自己方便，在一个普通的旅行箱上加了个简单的支架，进行了纯粹的功能性改进。

        后来其他空乘人员，尤其是空姐们，看到他的小发明也觉得非常实用，就邀请Robert  Plath也为她们制作行李箱，并且提出是否能改进一下外观。

        于是从此，Robert  Plath在飞行之余就做起了拉杆箱，先是卖给空乘人员，后来扩大到其他同事，甚至旅客。

        从1987年到1989年，差不多花费了两年的时光，Robert  Plath才因为自己小副业越来越火爆，逐渐意识到这个发明的真正价值。

        他便辞掉了飞行员的工作，创办了以铁塔形状为商标，专门售卖拉杆行李箱的品牌Travelpro。这家公司也就是咱们共和国老百姓俗称的“美国铁塔”。

        此后，伴随着拉杆旅行箱风靡全世界，很多电影中都出现了Travelpro拉杆行李箱的身影，Travelpro也自此成为了欧美商务人士钟爱的旅行箱品牌。

        只是公司好开，产品研发迭代和专利的申请却要耗费大量的时间，所以实际上一直等到了1991年，Robert  Plath才正式申请到手拉杆箱的专利。

        那么可想而知，要说有谁能在个把月内就把拉杆旅行箱这项发明原理论证阶段完成。

        已经开始着手进行整体款式的科学设计，材料的选择认定，那真的已经算是神速了。

        远在港城的曾宪梓就做出了这样的奇迹，并且他自己为此深以为傲。

        说起来宁卫民还真是没猜错，敢情就在当初他拜托曾宪梓为其寻找拉杆旅行箱的时候，曾宪梓还真的因此受到了强烈的神经触动。

        说实话，要不是宁卫民求着帮忙，曾宪梓压根就没想到，世界上居然还有一种安装着毂辘，能让人轻松拉着走的旅行箱。

        尽管他派人四处寻找，最后也只是为宁卫民找到了一种美国新秀丽（Samsonite）公司生产的带牵引绳的旅行箱，而且售价还高达六百美元一只。

        并不是像宁卫民所描述的样子，有个可伸缩拉杆。

        可别忘了，他自己就是个经常带着行李箱四处跑的旅客，新秀丽的旅行箱好用不好用，他一目了然。

        何况他的公司也是有皮革制品业务的，不久前又刚刚和皮尔卡顿公司达成了战略同盟。

        如今他在港城箱包和皮具工厂的代工业务量正在急速扩大，正在考虑扩充生产线和开发一款拳头产品的问题。

        他自然而然的就立刻意识到，这种能够省力的旅行箱可是大有可为啊。

        太适合经常需要出差的旅客了。

        尤其当下国际经济繁荣，跨境商务活动越来越多的大背景下，人们对这种旅行箱的需求绝不会少。

        起码在亚洲，一定市场广阔。

        因为东方人的身体素质不比西方人，对这种行李箱的渴求，当然也比西方人要大的多。

        更别说他还大概估算了一下生产成本。

        他发现如果做到和新秀丽公司相同的质地，在港城生产也就二百港元一只，在内地建厂的话成本会更低，一百元港币就足够了。

        这样的东西，哪怕他花钱买专利，做出来卖三百美金一只也是暴利啊。

        更别说宁卫民还无意中给他出了个更好的主意，大概率可以绕开新秀丽公司的专利呢。

        就是这样，曾宪梓表面未动声色，内心却欣喜若狂。

        都没等宁卫民出国呢，他就派出专人去调查世界范围行李箱专利注册的情况。

        结果最后更为惊喜地发现，世界范围内注册记录在案的，除了1970年，美国人Bernard  D.  Sadow申请了用一个软绳拖行的带轮子的皮箱的专利。

        就是1982年新秀丽（Samsonite）公司在此基础上加宽了行李箱，并成功将把手上的牵引皮绳收纳在行李箱内，使行李箱的外观更加简洁的相关专利。

        至于其他形式的，任何有关拖拽式滚动旅行箱的相关专利，就再没有了。

        到了这一步，曾宪梓毫不怀疑自己运气绝佳，竟然无意间发现了一个绝妙的商机。

        他以为宁卫民可能是出差过程里，无意中看到有哪个外国人在使用那种拉杆旅行箱才提出来的。

        但事实很可能那种拉杆旅行箱是外国人自己发明的，却没有申请相关专利。

        于是雄心勃勃，打算自己马上研发拉杆旅行箱，把从宁卫民口中得到的天才想法变为实物。

        为这个，他连大陆正蒸蒸日上的市场都顾不上了，草草安排的了一下，就火速赶回了港城。

        然后把自己手下所有设计和制作箱包皮具的技术人才都招揽在一起，不计代价和成本的全力开始研发拉杆旅行箱，光研发这个项目的启动资金就调拨了二百万港币。

        就这样，从8月初到了9月初，历时一个月，虽然钱如流水一样花了出去。

        但在技术人员的共同努力下，拉杆旅行箱这个项目不但得到了数据和试验的证实，而且基础模型也建立起来了。

        拉杆的骨架和连接方式基本确定，攻关方向开始集中在零件细节和外观，以及具体尺寸方面。

        这个时候，不但曾宪梓自己心中欢喜无限，私下里这么跟自己的老婆说。

        “等到我这个拉杆旅行箱专利到手。我们家就可以安枕无忧了。这就叫一招鲜，吃遍天。可惜呀，托我买这种行李箱的那个年轻人没有这个福气喽。他聪明是聪明，可没想到利用这个主意来搞开发，偏偏要跑到东京开餐厅。结果错失良机，我想到了，当然能挣大钱了。我今天才发现自己的命真的好，这就是该我发达啊。”

        甚至就连参与这个项目研发的技术人员们也很兴奋，主动加班加点赶进度。

        这些人无不认为公司找到了千载难逢的拳头产品，未来一定能凭借这款旅行箱在世界舞台上闪亮登场，让金利来真正成为世界名牌。

        甚至很有可能打败凭着牵引绳旅行箱赚钱的新秀丽公司，独霸旅行箱的主流市场。

        到时候，为人厚道的老板一定会予以重赏，大家的前程更是一片光明啊。

        但偏偏就在港城这边所有人都在用灵魂高歌“我们的未来不是梦”的时候，9月10日上午，一份来自东京的传真，把他们一下子就从美梦中惊醒过来。

        “老板老板，不好意思，打扰到你。可东京有人发来一份传真啊。上面居然是我们的拉杆旅行箱的图纸哎？！”

        秘书面带慌张的敲开了曾宪梓办公室的门，然后当面把一份传真放在了曾宪梓的办公桌上。

        房间里，正在和两个技术负责人，头碰头看着图纸，共同讨论拉杆旅行箱的曾宪梓一下子就愣住了。

        他默默的拿起那张传真看了起来，良久无语。

        最终一声叹息，把传真又放下了，垂头丧气发布了最新命令。

        “你们去把拉杆旅行箱的项目停下吧，不用赶工了……”

        而那两个技术人员听见秘书的话，早就心慌意乱，在旁边等的火急火燎了。

        一听这话，差点没原地蹦起来。

        他们登时不顾尊卑，一起上手把传真抢到手里，脑袋挨着脑袋看了起来。

        结果就一眼看到纸张的内容，全傻了。

        因为那是宁卫民从东京发来的传真，上面是他申请专利的大概外观和尺寸图纸。

        这封传真的目的有三。

        一是宁卫民告知曾宪梓，自己已经在日本递交专利申请了拉杆旅行箱的专利。

        二就是宁卫民还想请曾宪梓帮忙在港城和英国办理跨境注册。

        正式的相关资料，他随后会用国际邮件的方式邮寄过来。

        三是顺便给曾宪梓提议，他应该下决心在内地建厂了。

        不妨考虑一下相关成本和选址问题，以便进一步就具体合作条件进行洽谈。

        说白了，这就是摆明了给曾宪梓发通告了。

        告诉他，拉杆旅行箱老子已经研发成功。

        如果想挣这份钱，就好好准备着把好处交过来吧。

        “老板，这封传真是谁发来的？他怎么会和我们一样在研发这个产品？而且已经成型了？”

        “曾生啊，你快想想办法呀，我们可不能束手待毙呀！这个家伙居然动作这么快？这可怎么是好？”

        两个技术负责人全慌神了，惊恐莫名下，忍不住一起喊叫起来。

        他们的情绪其实很正常，谁愿意自己一月的努力白费啊？

        然而曾宪梓虽然也是欲哭无泪，但他毕竟是个白手起家的老板，却拥有能够准确判断形势的理智和学识。

        “没用了。当今的世界是讲法律的。我也没有办法的。如果人家抢先注册了专利，那么你再用就是侵权。谁让咱们没有早点研发出来，抢先一步去注册专利呢？”

        “等等，老板，你再好好看一看啊。发传真的人好像只是提交了申请，不是已经完成手续了呀我。那我们还有机会的呀……”一个技术负责人犹不甘心的提醒。

        然而曾宪梓再叹一口气。

        “是你没搞懂。是的，专利的批准没有那么快，专利获批的时间是需要一两年的。但根据《巴黎公约》，只要各国的专利机构接受了专利申请，这项技术就算是得到保护了。你再去递交，哪怕你能证明你是真正的发明人也没用，还是会被驳回的……”

        “还有这样的事情？这不是等于我们的孩子被别人光明正大的偷走了吗！”另一个技术人员更不甘心，非常愤怒地喊，“老板，难道就没有别的办法了吗？哪怕我们在越南、老挝、文莱，注册也行啊。东南亚，总会有些国家没加入那什么公约的吧？咱们之前的这些投入，总不能白白浪费掉啊……”

        然而他却没想到，这一番话反倒让曾宪梓有点尴尬脸红。

        “这个……这个，话不能这么说。‘偷’就太难听了。我也不瞒你们了，说实话，这个主意，其实是对方先提出来的。我是误会他无力开发，才自己试着搞一搞的。原本打算，搞出来也是要给他一笔钱的。那现在，既然人家先搞出来了。我们除了认账还能怎么样呢？这确实是人家的本事，技高一筹。”

        眼瞅着两个技术负责人闻言，都变得呆若木鸡，不敢置信。

        曾宪梓有点不好意思的咳嗽了一下，又试着从另一个角度继续解释。

        “至于你说那些没加入公约的国家，从理论上讲，我们确实是可以这么去做。可以去注册。可做了得不偿失啊。第一，没加入公约的国家，经济体量都太小了。即便我们能够生产，甚至独霸市场，也赚不了几个钱。”

        “第二，我们华人做事是要讲情面的嘛，有些时候，人情比法律还重要。我真这么做了，就等于和对方撕破了脸。原有的合作基础会动摇，日后的合作也不会再有了，就是同行也会认为我人品有问题。值得吗？”

        “何况反过来再看一看，对方第一时间就联系我。这是摆明了要跟我合作的嘛。人家也是讲交情的，这是希望有钱一起赚的嘛。到时候一定不会提出太苛刻的要求的。反倒是提醒了我们现在马上叫停，还为我们节省了资金呢。这也是件好事嘛。”

        “这样吧，等对方的资料邮寄到，咱们再好好研究一下，会不会有什么我们可以改进的地方。你们也不要担心自己百忙一场。我知道最近大家很辛苦，我会包个大红包给大家。你们替我安抚一下大家。”

        跟着曾宪梓就果断的吩咐秘书，“安妮啊，你去马上回复东京的宁生，说他的要求，我都答应了，会全部照办。并且预祝他尽快成功取得专利。期待与他进一步合作，大家一起发财。还有，告诉他不要客气，有什么需要我们做的事情，请随时联系我们。”

        就这样，几个下属面面相觑了一番后，都满怀着对曾宪梓的崇敬，走出了办公室。

        在他们的心里，自己的老板实在是有风度。

        临大事而不乱，临利害之际不失故常。

        尤其是放得下，想得开，心胸太广阔了，也太善良了。

        然而，事实上，他们的想法也只对了一半。

        因为就在办公室的大门关上的一刹那，曾宪梓甚至来不及给自己倒一杯白水。

        就开始手忙脚乱，从抽屉里拿出降压药，就着杯子里的咖啡吞了下去。

        闭着眼睛靠在宽厚的皮质座椅上好一会儿，才自怨自艾的猛力一拍椅子扶手。

        “这才叫命里该着啊。我原以为聪明人也会糊涂一时，想要贪天之功。看来这个糊涂虫还是我自己啊。这个贪念，真是动得无谓，咳咳……算是花钱买个教训吧！”


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