电视镜头里，曾熙画着浓淡相宜的妆，身穿Laurel职业女性套装，佩戴华洛芙的金丝编花项链，手腕上还戴有朗格经典的月相女腕表。

  总体是落落大方，体现了东方女性的温婉优雅，又不失商业精英的干净利落。

  曾熙在女性群体里，长的并不出众，但是在顶尖高管层次中，的确是很出彩。

  换句话说，就是比她漂亮的没有她职位高、权力大，比她职位更高、权力更大的没有她漂亮。

  就是这么一个对比格局。

  镜头下，金发女主持人配合引导，曾熙朗朗而谈。和所有国家的官方访谈一样，访谈的框架既定，内容固定，细节约定，也支持适度自由发挥，总体在可控范围内。

  金发女主持人问，为什么乐达投资公司会选择保时捷？

  “嗯……这个问题很有意思。能够代表德国汽车工业或者全球汽车工业的品牌有很多，比如梅赛德斯，BMW，又比如说是AUDI等等。”

  “这些品牌有一个特点，都是made  in  Germany。为什么会选择保时捷，原因就是made  in  Germany，我们国家固有观念认为，made  in  Germany等于品质保证。”

  “而保时捷在made  in  Germany当中处于非常关键的一个位置，我这么说你可能不理解，我举个例子。”

  “保时捷汽车代表着品牌、规模、销量、产值、市值等诸多要素的综合性基准线，基准线以上的汽车品牌，规模、销量、产值、市值都比保时捷大，但是品牌和性能要弱于保时捷。”

  “基准线以下的汽车品牌，品牌、性能要优于保时捷，但是规模、销量、产值、市值以及质量管控等方面要弱于保时捷……”

  “所以在我们国家，一谈到豪华汽车品牌，首先想到的就是保时捷，然后是梅赛德斯、BMW、AUDI，再然后就是宾利、劳斯莱斯等等。”

  女主持人：“哇喔，看来你们对保时捷的评价很高。”

  “对，我认为不仅是我们国家，在全世界都有很多的保时捷的拥趸，不用我们去定义、追捧，他就一直站在那里。”

  女主持人：“外界很多人担心你们公司入股保时捷之后，会对保时捷公司的经营管理横加干涉，甚至认为你们会通过在保时捷公司的影响力，插手大众汽车以及其他子品牌的管理……”

  曾熙侃侃而谈：“我觉得这是一种误解。从一开始，沃尔夫冈先生找到我们的时候，我们就阐明了立场，我们的投资是财务投资，基于看好保时捷公司未来发展所做的决定……”

  “我们不是一家汽车制造公司，而是一家投资公司，我们投资追求利润。在汽车制造领域我们没有任何管理经验，如果盲目插手介入，只会导致我们投资受损，这违背我们的初衷。”

  “更何况，保时捷是一家有辉煌历史，有一整套成熟管理体系，有先进制造技术的顶级整车制造公司。”

  “我们和沃尔夫冈先生的磋商非常友善，我们都非常敬佩对方。交易过程也非常简单，没有外界传闻那么多复杂环节。沃尔夫冈先生想要收购大众汽车，而恰好我们手中有大众汽车的股票期权。”

  “为什么我们手中会有大众汽车的股票期权了？因为我也相当看好大众汽车的发展。”

  “在我们国家民众的汽车品牌认知中，保时捷排第一，大众汽车排第二。而之所以采取期权这种方式，是希望不被其他机构干扰，提高成本，仅此而已。”

  “当时，沃尔夫冈先生找到我们，希望能得到我们的帮助，我们同意了。”

  “然后我们双方就开始谈判。仅仅几个月时间，我们双方就消除隔阂，达成一致意见。效率很高、速度很快，这主要得益于我们双方都带着最大诚意，开诚布公，坦诚磋商。”

  女主持人：“第三个问题，贵公司投资保时捷还有后续计划？”

  “是的。我们和保时捷公司、沃尔夫冈先生有君子约定，就是在审批通过后，不改变现有股权比例下，我们公司会注资大约10亿欧元左右，用于保时捷工厂自动化生产线的更新换代，目的是让生产更智能化和信息化。”

  “当然，生产线用不了这么多资金，多余资金会适当提高保时捷工厂工人的福利和待遇。这是保时捷工会要求的，我们和沃尔夫冈先生都同意了。”

  “前几天，沃尔夫冈先生来找我，他说现在销售形势非常严峻，公司面临很大压力。他希望在审批通过后，我们能进一步提供低息借款给公司，以保证债务线降低到可控范围之内。”

  “我们对这个请求没有拒绝，也正在研究。因为涉及数十亿欧元资金调动，有很多细节需要磋商。”

  女主持人对回答很满意，巨额资金很难让人不满意。

  她又问到乐达投资公司是不是有进入汽车制造领域的计划。

  “是的。我们公司在和沃尔夫冈先生谈判之前，就有这个计划，计划在我们国内新建一座现代化的汽车制造工厂，现在正处于基础设施建设阶段。”

  “我们的计划得到沃尔夫冈先生的积极反馈。他主动提出来帮助我们搭建生产线，双方合作研发新的技术，在零配件供应方面予以帮助。”

  “我觉得这符合我们双方利益，实现了双赢。保时捷公司可以通过这次合作，转移过剩生产线，获取资金对设备更新换代，降低研发成本……”

  “我们将得到一整套生产技术设备，不再重新联系各种设备供应商，节省很多时间，还可以得到技术支撑。”

  “在这里我要特别强调，我们的合作不涉及高精尖的技术转移。无论是涡轮增压技术、缸内直喷等应用型技术，又或者是底盘调教、四轮转向等，都是公开和半公开的技术，只是保时捷在这方面更有经验，细节处理更优秀，所以性能更出众。”

  接着，女主持人还问到乐达投资公司的发展历程以及曾熙本人的一些趣闻。

  采访结束，经过取舍性剪辑，当天晚上在官方电视台新闻栏目中专题播放。

  这次播放采访节目，释放的信号是积极和明朗的。

  第二天就有专家表示：

  “显然，我们能够看到这家公司投资非常认真，态度非常诚恳，我想不到任何理由拒绝这笔近乎伟大的投资。”

  还有专家认为：

  “这场交易非常重要。乐达投资公司的到来带来了保时捷公司急需的资金，保时捷公司可以利用这些资金改善经营管理和质量管控，这将有助于保时捷公司的发展。”

  更有专家强调：

  “他们(可能是指大众汽车)的思想太保守，为了一己私利竟然要拒绝外部的伟大投资者。我不希望经济部门的管理者思想会这么保守，他们应该要更开放一些。毕竟这可是涉及到几十亿欧元的巨额投资，既不干涉经营，也不转移生产基地，应该尽快审批通过这次投资。”


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